Test en vol

Cette courte vidéo permettra à chacun d'avoir une information visuelle sur le comportement d'une Spiruline 16m2 lors d'incidents de vol provoqués par le pilote en air calme.
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Décrochage complet: le pilote freine symétriquement sur tout le débattement jusqu'à atteindre le point de décrochage. Il remonte ensuite les mains symétriquement jusqu'à la reconstruction complète de l'aile sur son envergure puis relâche complètement et rapidement les commandes et laisse faire l'aile.
Le mouvement d'abattée et rapide, la voile veut retrouver le vol normal trés rapidement et l'amplitude d'abattée est faible.
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Fermeture frontale: le pilote réalise une fermeture de toute l'envergure de l'aile en tirant sur les 2 élévateurs avant puis les relâche dés l'obtention de la fermeture . l'aile réouvre instantanément sans intervention du pilote et retrouve son vol normal par un léger mouvement de tangage et accélération.
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Fermeture asymétrique: le pilote effectue une fermeture asymétrique de 55% de l'envergure en tirant brutalement l'élévateur avant (droit ici) puis relâche dés l'obtention de la fermeture. L'aile réouvre aussi instantanément avec un mouvement d'abattée et de roulis rapide et de faible amplitude. L'aile retrouve son vol normal après une rotation complète de 180°.
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Départ en spirale, wing over: une action à la commande ample entraîne un départ en spirale engagée avec une augmentation du taux de chute importante avec trés peu de centrifugation. L'arrêt de la spirale intervient dés le début du relaché de la commande.
Lors de wing over, l'amortissement en tangage empêche " bien passe au dessus de la voile" comme avec un parapente classique.
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Atterrissage: l'arrondi filmé a lieu avec une Spiruline 14m2 (ptv 80kg, 5km/ de vent à l'atterrissage)). On peut remarquer sur cet arrondi un grand débattement à la commande ainsi qu'une ressource efficace pour un arrêt complet.
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En conclusion la Spiruline est une aile très amortie en tangage. le choix du profil, son épaisseur, le rappel pendulaire marqué (retour du pilote à la verticale) vont dans ce sens.
la Spiruline a aussi tendance à une réouverture autonome et instantanée, le choix du profil, l'allongement et la charge alaire élevée aide dans ce sens.
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Remarque: PTV 80kg, sellette jambes indépendantes (pas ou peu d'action sellette), réglage ventrale 44/46cm (médium déserrée à fond), trims en position standard c'est à dire tirés. les tests sont effectués en air calme, le pilote n'intervenant pas suite à l'incident de vol provoqué ceci afin de juger du comportement de la voile. D'autres vidéos analogues viendront en complément